鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的連接方式

鋼結(jié)構(gòu)的連接方法可分為焊接連接、鉚釘連接和螺栓連接三種（如下圖）。螺栓連接又分為普通螺栓連接和高強(qiáng)螺栓連接，其中普通螺栓連接使用最早。20世紀(jì)中葉發(fā)展的高強(qiáng)螺栓連接，被廣泛用于承受動(dòng)荷載的鋼結(jié)構(gòu)連接中。

鋼構(gòu)車間

1、焊接連接

焊接連接是當(dāng)今鋼結(jié)構(gòu)連接的最重要方法之一。

優(yōu)點(diǎn)：

不削弱被連接構(gòu)件的截面，需用附加鋼板等連接件較少，用料經(jīng)濟(jì)、節(jié)省鋼材；連接的密閉性好，結(jié)構(gòu)剛度大；構(gòu)造簡(jiǎn)單，實(shí)用的構(gòu)件連接形式非常廣泛；制造方便，便于采用自動(dòng)化操作，生產(chǎn)效率高。

缺點(diǎn)：

焊縫附近鋼材因焊接的高溫作用而形成熱影響區(qū)，使部分材質(zhì)變脆；焊接過(guò)程中鋼材受到不均勻的高溫和冷卻，使焊件產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和殘余變形，影響結(jié)構(gòu)的工作性能；焊接結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生裂紋，對(duì)動(dòng)力荷載非常敏感，疲勞強(qiáng)度較低，容易發(fā)生脆性斷裂。所以，焊接連接的塑性、韌性較差。

2、鉚釘連接

鉚釘連接受限需要在構(gòu)件上開(kāi)鉚釘孔，然后采用通常的熱鉚方式進(jìn)行連接，即把預(yù)先制好的一端帶有矛頭的鉚釘加熱到1000℃，迅速插入鉚釘孔，之后用鉚釘槍捶打，形成另一端的釘頭。鉚釘通常用塑性好的普通碳素鉚螺鋼ML2或ML3制成。鉚釘連接的塑性、韌性和整體性比較好，傳力可靠，質(zhì)量易于檢查，承受動(dòng)力荷載時(shí)的疲勞性能好，所以特別適合于重型和直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)。但是，由于鉚釘連接需要熱作業(yè)，勞動(dòng)條件差，費(fèi)鋼費(fèi)工，所以目前已被焊接連接或高強(qiáng)螺栓連接所代替。

3、螺栓連接

采用焊接連接和鉚釘連接的結(jié)構(gòu)不可拆卸，因此對(duì)于需要經(jīng)常拆卸、活動(dòng)的結(jié)構(gòu)宜采用螺栓連接。螺栓連接分普通連接和高強(qiáng)螺栓兩種。

普通螺栓通常以Q235鋼制成，用普通扳手?jǐn)Q緊即可。高強(qiáng)度螺栓則以經(jīng)過(guò)熱處理的高強(qiáng)度鋼材制成，用特制電動(dòng)扳手?jǐn)Q緊，使其具有較高的預(yù)拉力值，并可以壓緊被連接的構(gòu)件。

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