徐州四方淺談緊固件企業(yè)需面臨新的條找

        緊固件需求是無處不在的，上至飛機(jī)、汽車，下至家具、電器，都有廣闊的需求，我們要細(xì)分市場(chǎng)，準(zhǔn)確定位。徐州四方網(wǎng)架認(rèn)為，一個(gè)緊固件企業(yè)的良性發(fā)展，必須建立企業(yè)的核心競(jìng)爭力和培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在動(dòng)力，但當(dāng)前我國大多數(shù)緊固件企業(yè)由于創(chuàng)新能力不足，缺少知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)技術(shù)少，企業(yè)的技術(shù)人才匱乏，生產(chǎn)隊(duì)伍不穩(wěn)定，一線員工未經(jīng)足夠培訓(xùn)且流動(dòng)性又大，企業(yè)日常生產(chǎn)窮于應(yīng)付繁雜的低端或較低端產(chǎn)品，被動(dòng)式的生產(chǎn)模式和不穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境。

        不可否認(rèn)，諸如人力資源匱乏、核心技術(shù)缺位以及市場(chǎng)拓展乏力這些內(nèi)源性缺陷的存在，必定對(duì)行業(yè)的發(fā)展造成負(fù)面影響。我國緊固件需求增長率為5%-10%，2008緊固件需求量為313萬t，同比增加了9.5%，其中汽車工業(yè)是最大用戶，其次是維修工業(yè)市場(chǎng)和建筑工業(yè)，然后是電子工業(yè)。近期，國家為了刺激內(nèi)需，出臺(tái)了不少扶持制造業(yè)政策，政府4萬億元投資計(jì)劃中，重點(diǎn)投向是鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、電力電網(wǎng)、保障性住房基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，受益最直接當(dāng)屬裝備制造業(yè)，這將大大刺激對(duì)緊固件需求。

        面對(duì)國際嚴(yán)峻形勢(shì)，國家采取增加投入、拉動(dòng)內(nèi)需的積極財(cái)政措施，四萬億的投入，會(huì)推動(dòng)我們社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是鐵路，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大量投入，會(huì)帶來鋼鐵、基建、機(jī)械等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，彌補(bǔ)了出口份額下降。在四萬億的投入中，緊固件也會(huì)占有一定的市場(chǎng)份額。緊固件行業(yè)加快整合，提高企業(yè)綜合能力，提升產(chǎn)品檔次，在拉動(dòng)內(nèi)需時(shí)，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，彌補(bǔ)或挽回歐盟反傾銷帶來的產(chǎn)品滯銷的部分損失。

        緊固件行業(yè)商城以速度換市場(chǎng)和用成本換資本的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)弱化，在過去的發(fā)展過程中，主要擁有成本優(yōu)勢(shì)而缺乏核心競(jìng)爭力優(yōu)勢(shì)，屬低成本的、低技術(shù)的外延式擴(kuò)張模式；只有創(chuàng)造價(jià)格差別的能力，而缺乏創(chuàng)造產(chǎn)品差別的能力。這種情況決定了緊固件行業(yè)的制造屬性，而非創(chuàng)造屬性。大而不強(qiáng)缺乏核心競(jìng)爭力的生產(chǎn)方式在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭和應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的形勢(shì)下，不少企業(yè)難以為繼，緊固件企業(yè)已進(jìn)入發(fā)展的瓶頸期，面臨新的挑戰(zhàn)。

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